СИСТЕМА ХОЛОДНОГО ВПУСКА MERCEDES AMG M177 (205/253)

Описание

СИСТЕМА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА BLACKBOOST PERFORMANCE ENGINEERING ДЛЯ C63 (S) AMG 4,0 Л V8 BITURBO M177 И GLC63 (S) AMG 4,0 Л V8 BITURBO M177.

ЗДЕСЬ, В BLACKBOOST, МЫ СТРЕМИМСЯ ДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ЛУЧШЕЕ, МЫ ПРОСТО НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В РАЗРАБОТКЕ ПРОДУКТОВ, ПОДОБНЫХ ЛЮБЫМ ДРУГИМ. В ЭТОМ ЛЕГКО УБЕДИТЬСЯ, ВЗГЛЯНУВ НА НАШУ СИСТЕМУ ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА, РАЗРАБОТАННУЮ ДЛЯ MERCEDES W205 C63 / C63S AMG С ЕГО ДВИГАТЕЛЕМ BITURBO 4.0 С ДВОЙНЫМ ТУРБОНАДДУВОМ. ЗДЕСЬ СУЩЕСТВУЕТ МНОЖЕСТВО ИННОВАЦИЙ, КОТОРЫЕ ПРОСТО НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ НА ОСТАЛЬНОМ РЫНКЕ ЗАПЧАСТЕЙ, ОТ ТИПА ФИЛЬТРОВ, КОТОРЫЕ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ, ДО УРОВНЯ СЛОЖНОСТИ НАШЕЙ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ / ТЕПЛОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ, ДО ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЧНОЙ КОНСТРУКЦИИ, ДО ВСТРОЕННОГО СКОРОСТНОГО СТЕКА, ВЕНТИЛЯЦИИ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АТМОСФЕРЫ И ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ТАБЛИЧКА С ЛОГОТИПОМ. ПРОЧТИТЕ НИЖЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ПОДРОБНЫЙ СПИСОК ТОГО, ЧТО ДЕЛАЕТ НАШ ПРОДУКТ ЛУЧШЕ ОСТАЛЬНЫХ:

ВОЗДУШНЫЕ КОРОБКИ

ФИЛЬТР – ЭТО ТОЛЬКО ПОЛОВИНА ДЕЛА ПРИ РАЗРАБОТКЕ ЭТОГО ПРОДУКТА, ТАК КАК НЕ ПРОПУСКАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ НИЧЕГО, КРОМЕ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА, НЕ МЕНЕЕ ВАЖНО, КОГДА РЕЧЬ ИДЕТ О СИСТЕМЕ ВПУСКА ВОЗДУХА. МНОГИЕ КОМПАНИИ ЗАЯВЛЯЮТ, ЧТО У НИХ ЕСТЬ СИСТЕМЫ ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА, НО С ВОЗДУШНЫМИ КОРОБАМИ, КОТОРЫЕ ПРОХОДЯТ ТОЛЬКО ОКОЛО ПОЛОВИНЫ ФИЛЬТРА, ОЧЕВИДНО, ЧТО ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО СВЕРХГОРЯЧОГО ВОЗДУХА ИЗ РАДИАТОРА ПОПАДАЕТ НАПРЯМУЮ В ДВИГАТЕЛЬ. ЧЕМ ХОЛОДНЕЕ ВОЗДУХ, ПОСТУПАЮЩИЙ В ДВИГАТЕЛЬ, ТЕМ ВЫШЕ МОЩНОСТЬ, ПОТОМУ ЧТО БОЛЕЕ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ БОЛЕЕ ПЛОТНЫЙ, А НАЛИЧИЕ БОЛЬШЕГО КОЛИЧЕСТВА МОЛЕКУЛ ВОЗДУХА, ПОПАДАЮЩИХ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ, ПОЗВОЛЯЕТ ДОБАВЛЯТЬ БОЛЬШЕ ТОПЛИВА, ЧТО В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ ПРИВОДИТ К БОЛЬШЕЙ МОЩНОСТИ! ДОСТИГАЕТСЯ ТАКЖЕ БОЛЕЕ ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ, ПОСКОЛЬКУ ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ – ЭТО ДВИГАТЕЛЬ, МЕНЕЕ ПОДВЕРЖЕННЫЙ ДЕТОНАЦИИ, ВЫЗЫВАЮЩЕЙ ДЕТОНАЦИЮ; НАСТОЯЩИЙ УБИЙЦА ДВИГАТЕЛЕЙ! ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ЯВЛЯЮТСЯ ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫМИ И ХОРОШО НАСТРОЕННЫМИ МАШИНАМИ НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДСТВА. А ИНЖЕНЕРЫ MERCEDES ТЕРЯЛИ СОН ПО НОЧАМ, ЗНАЯ, ЧТО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ПОСТУПАЕТ В ИХ ДРАГОЦЕННЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ШЕДЕВР ДВИГАТЕЛЯ. НАШ ВОЗДУХОЗАБОРНИК СПРОЕКТИРОВАН С ВОЗДУШНОЙ КОРОБКОЙ, КОТОРАЯ ПОЛНОСТЬЮ ИЗОЛИРУЕТ ФИЛЬТР СО ВСЕХ СТОРОН, И ИМЕЕТ СЖИМАЕМУЮ РЕЗИНОВУЮ ПРОКЛАДКУ НА ЕГО ВЕРХНЕМ КРАЕ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ОТ КАПОТА, ГАРАНТИРУЯ, ЧТО ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ КАПОТА В ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПОПАДЕТ АБСОЛЮТНО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ МОТОРНОГО ОТСЕКА. ОДИН ВЗГЛЯД НА СЛОЖНОСТЬ СКЛАДОК И ФОРМУ НАШЕЙ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, И ЛЕГКО ПОНЯТЬ, ПОЧЕМУ НИКТО ДРУГОЙ НЕ СОЗДАЛ ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЧНУЮ КОНСТРУКЦИЮ, ОДНОВРЕМЕННО ИСПОЛЬЗУЯ ТАКОЙ БОЛЬШОЙ ФИЛЬТР. С МНОЖЕСТВОМ ИЗГИБОВ И КРОМОК, СФОРМИРОВАННЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ИМЕЮЩИМСЯ СВЕРХТЕСНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ, ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ, ВЛОЖЕННЫЕ В ЭТИ СБОРКИ, ЯВЛЯЮТСЯ ДОВОЛЬНО СЛОЖНЫМИ И ГЛУБОКИМИ. ДАЖЕ МЫ УВЕЛИЧИЛИ ДЛИНУ, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬ СЛОЖНЫЕ ИЗГИБЫ С БОЛЬШИМ РАДИУСОМ В ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВПУСКНЫХ ЗОН, ПОЭТОМУ ЗАВОДСКИЕ ВПУСКНЫЕ ТРУБЫ ПЛОТНО ПРИЛЕГАЮТ К КОРПУСУ, ЧТО ГАРАНТИРУЕТ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ. ЭТОТ ВОЗДУШНЫЙ ЯЩИК ПОЛНОСТЬЮ РАЗРАБОТАН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 3D CAD, ЛАЗЕРНОЙ РЕЗКИ, ГНУТОСТИ С ЧПУ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ СВАРКИ TIG ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ МАСТЕРАМИ. БЛАГОДАРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО АЛЮМИНИЯ 6061 И ВЫСОКОПРОЧНОГО И ТЕРМОСТОЙКОГО ТЕКСТУРИРОВАННОГО ПОРОШКОВОГО ПОКРЫТИЯ ЧЕРНОГО ЦВЕТА ЛЕГКО УВИДЕТЬ, ЧТО СОХРАНЕНИЕ ЛЕГКОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ САМЫХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР И ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО – НАША САМАЯ БОЛЬШАЯ ЗАБОТА. И ПРОФЕССИОНАЛЬНО СВАРЕНЫ TIG ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ МАСТЕРАМИ. БЛАГОДАРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО АЛЮМИНИЯ 6061 И ВЫСОКОПРОЧНОГО И ТЕРМОСТОЙКОГО ТЕКСТУРИРОВАННОГО ПОРОШКОВОГО ПОКРЫТИЯ ЧЕРНОГО ЦВЕТА ЛЕГКО УВИДЕТЬ, ЧТО СОХРАНЕНИЕ ЛЕГКОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ САМЫХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР И ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО – НАША САМАЯ БОЛЬШАЯ ЗАБОТА. И ПРОФЕССИОНАЛЬНО СВАРЕНЫ TIG ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ МАСТЕРАМИ. БЛАГОДАРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО АЛЮМИНИЯ 6061 И ВЫСОКОПРОЧНОГО И ТЕРМОСТОЙКОГО ТЕКСТУРИРОВАННОГО ПОРОШКОВОГО ПОКРЫТИЯ ЧЕРНОГО ЦВЕТА ЛЕГКО УВИДЕТЬ, ЧТО СОХРАНЕНИЕ ЛЕГКОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ САМЫХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР И ВЫСОЧАЙШЕЕ КАЧЕСТВО – НАША САМАЯ БОЛЬШАЯ ЗАБОТА.

КЛАПАН СБРОСА В АТМОСФЕРУ

В ЭТОЙ СИСТЕМЕ ВПУСКА, В ОТЛИЧИЕ ОТ МНОГИХ ДРУГИХ КОМПАНИЙ, МЫ РЕШИЛИ ПРОСТО ИСКЛЮЧИТЬ ЗАВОДСКОЙ ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ И ПОЗВОЛИТЬ КЛАПАНАМ СБРОСА ВЫХОДИТЬ В ОТКРЫТУЮ АТМОСФЕРУ. ЭТО БОЛЬШОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО, ЕСЛИ УЧЕСТЬ, ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ЗАВОДСКАЯ СИСТЕМА РЕЦИРКУЛИРУЕТ ВОЗДУХ ОБРАТНО В ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ПРОДУВОЧНОГО КЛАПАНА, НА САМОМ ДЕЛЕ ОНА ОТПРАВЛЯЕТ СВЕРХГОРЯЧИЙ ПОСТ-ТУРБО СЖАТЫЙ ВОЗДУХ ОБРАТНО ВО ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ, ЧТО ПРИВОДИТ К ЗНАЧИТЕЛЬНОМУ УВЕЛИЧЕНИЮ РАСХОДА ВОЗДУХА. ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ВЫ ОТПУСКАЕТЕ ПЕДАЛЬ ГАЗА ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ЕСЛИ ИСКЛЮЧИТЬ ЭТУ ЗАВОДСКУЮ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ СНИЗИТСЯ, А СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОСТАНЕТСЯ БОЛЕЕ ПРОХЛАДНОЙ. ВЫ ТАКЖЕ ПОЛУЧАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО В ВИДЕ ПОТРЯСАЮЩЕГО ЗВУКА ПРОДУВОЧНОГО КЛАПАНА WOOSHING, ЗА КОТОРЫЙ ЛЮДИ ЧАСТО БУДУТ ПЛАТИТЬ В КАЧЕСТВЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОПЦИИ,

ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ ТУРБИН

НАШИ ВПУСКНЫЕ ТРУБЫ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ АВИАЦИОННОГО АЛЮМИНИЯ И СОГНУТЫ НА ОПРАВКЕ ИЗ АЛЮМИНИЯ 6061, ИЗГОТОВЛЕНЫ И СВАРЕНЫ TIG НАШИМИ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ ДОМАШНИМИ МАСТЕРАМИ. ОНИ ТАКЖЕ ИМЕЮТ КРАСИВОЕ, ОЧЕНЬ ПРОЧНОЕ И ТЕПЛООТВОДЯЩЕЕ ТЕКСТУРИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ ЧЕРНОГО ЦВЕТА С ПОРОШКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ, ЧТО ПРИДАЕТ ИМ СТИЛЬНЫЙ ВИД. РЕАЛЬНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ НАШЕЙ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ ПЕРЕД ДРУГИМИ НА РЫНКЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ, КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ ВНУТРИ ГОРЛОВИНЫ ФИЛЬТРА. НАБОРЫ СКОРОСТИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ И ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В АВТОСПОРТЕ В ТЕЧЕНИЕ МНОГИХ ЛЕТ В КАЧЕСТВЕ СРЕДСТВА СГЛАЖИВАНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА, ПОСТУПАЮЩЕГО В ТРУБУ, ЧТО ПРИВОДИТ К БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ПРОТОЧНОЙ КОНСТРУКЦИИ. БЛАГОДАРЯ ТАКОМУ ПЛАВНОМУ И КРАСИВОМУ ПЕРЕХОДУ ОТ ФИЛЬТРА К ТРУБКЕ ВОЗДУХ УСКОРЯЕТСЯ В ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕ С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ, ЧЕМ МОЖНО БЫЛО БЫ УВИДЕТЬ В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ, ЧТО ПРИВОДИТ К ЕЩЕ БОЛЕЕ ВЫСОКИМ УРОВНЯМ МОЩНОСТИ ПРОСТО ПОТОМУ, ЧТО ВОЗДУХУ ЛЕГЧЕ ВХОДИТЬ!

ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЕ ЛОГОТИПЫ С ЛАЗЕРНОЙ ГРАВИРОВКОЙ

ЗДЕСЬ, В BLACKBOOST, МЫ ОЧЕНЬ ГОРДИМСЯ ТЕМ, КАК МЫ МОЖЕМ ДОСТИЧЬ ПРИРОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МИРОВОГО КЛАССА, ИСПОЛЬЗУЯ ТОЛЬКО ПРОДУКЦИЮ ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА, ОДНОВРЕМЕННО ПРОЕКТИРУЯ ВЕЩИ В ОЧЕНЬ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ И СТИЛЬНОЙ МАНЕРЕ. ФОРМА ДЛЯ НАС ВСЕГДА СЛЕДУЕТ ЗА ФУНКЦИЕЙ, ПОСКОЛЬКУ МЫ ВСЕГДА УДЕЛЯЕМ ПРИОРИТЕТНОЕ ВНИМАНИЕ МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОМУ УРОВНЮ МОЩНОСТИ, ОДНАКО МЫ ДЕЛАЕМ ТАК, ЧТОБЫ НАШИ ПРОДУКТЫ ТАКЖЕ ХОРОШО ВЫГЛЯДЕЛИ! ВСЕ В НАШЕМ ПРОДУКТЕ КРАСИВО, НО ОДНО КАСАНИЕ, КОТОРЫМ МЫ ОСОБЕННО ГОРДИМСЯ, – ЭТО НАШИ ПЛАСТИНЫ С ЛОГОТИПОМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ С ЛАЗЕРНОЙ РЕЗКОЙ И ГРАВИРОВКОЙ! С НАШЕЙ ФИРМЕННОЙ ГРАВИРОВКОЙ В ВИДЕ СОТ, КОТОРАЯ ПРИДАЕТ ПРОДУМАННЫЙ ВИД, А ТАКЖЕ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ НАЗВАНИЕ НАШЕЙ КОМПАНИИ, ИНФОРМАЦИЮ О ПРОДУКТЕ, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР, А ТАКЖЕ ВОЗМОЖНОСТЬ НАПИСАТЬ, ДЛЯ КОГО УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ СОЗДАНО ВРУЧНУЮ! ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОТИТЕ ПИСАТЬ СВОЕ ИМЯ, ВЫ МОЖЕТЕ ПИСАТЬ ВСЕ, ЧТО ХОТИТЕ, В ПРЕДЕЛАХ ДОСТУПНОГО ПРОСТРАНСТВА, ЭТО ВАШ ВЫБОР, И ЕСЛИ ВЫ РЕШИТЕ НИЧЕГО НЕ ПИСАТЬ, ЭТО ТОЖЕ НОРМАЛЬНО. МЫ ОЧЕНЬ ЗАБОТИМСЯ О ТОМ, ЧТОБЫ НАШИ ПРОДУКТЫ БЫЛИ ОСОБЕННЫМИ И ЛИЧНЫМИ ДЛЯ КЛИЕНТОВ, И МЫ ОБНАРУЖИЛИ, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ СПОСОБ СДЕЛАТЬ ЭТО – ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ НАПИСАТЬ СВОЕ СОБСТВЕННОЕ ИМЯ ИЛИ ТИТУЛ НА ТАБЛИЧКАХ С ЛОГОТИПОМ! ЕЩЕ ОДНА ДЕТАЛЬ, КОТОРУЮ СТОИТ ОСВЕТИТЬ, ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ЭТИ ПЛАСТИНЫ С ЛОГОТИПОМ НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИКРУЧЕНЫ К ВОЗДУШНОЙ КОРОБКЕ НА ОТДЕЛЬНОЙ ЧАСТИ, ТАК КАК ФИЛЬТР ПРОСТО НЕ ВОЙДЕТ В КОРОБКУ ИЛИ НЕ ВЫЙДЕТ ИЗ НЕЕ БЕЗ ОТВИНЧИВАНИЯ ЭТОЙ ЧАСТИ. ЭТО ПРОСТО ГОВОРИТ О ТОМ, ЧТО КОГДА МЫ СТОЛКНУЛИСЬ С ПРОБЛЕМОЙ, КАК РАЗМЕСТИТЬ ТАБЛИЧКУ С ЛОГОТИПОМ, МЫ НЕ СДАЛИСЬ, МЫ УВЕЛИЧИЛИ СЛОЖНОСТЬ НАШЕГО ПРОДУКТА, ПОТОМУ ЧТО МЫ ТАК СИЛЬНО ЗАБОТИМСЯ О ТОМ, ЧТОБЫ НАНЕСТИ ПОСЛЕДНИЕ ШТРИХИ, КОТОРЫХ ОН ЗАСЛУЖИВАЕТ,

MERCEDES C63S AMG 4.0L V8 BITURBO M177 | ДИНО-ЗАМЕР НАШЕЙ ПЕРВОЙ ВЕРСИИ ПРОТОТИПА НА ПОЛНОСТЬЮ СТОКОВОМ АВТОМОБИЛЕ! + 11,2 Л.С. + 14,3 ВТ / КВ.

ПОЛНОСТЬЮ СТОКОВАЯ МАШИНА ПРИ 34 * C (ПРОВЕРЕНО) 454.170Л.С. 661.473ВТ.

СИСТЕМА ВПУСКА BB ПРИ 34 * C (ПРОВЕРЕНО) 465,320 Л.С. 675,748 ВТ / КВ. + 11,2 Л.С. + 14,3 ВТ / КВ.

СИСТЕМА ВПУСКА BB ПРИ 24 * C (С ПОПРАВКОЙ НА ТЕМПЕРАТУРУ) 473,976 Л.С., 688,587 ВТ / КВ. + 19,8 Л.С. + 27,1 ВТ.

ЭТО ПОЛНОСТЬЮ СТОКОВАЯ МАШИНА! МЫ ОЖИДАЕМ ОГРОМНОГО ПРИРОСТА ОТ МАШИНЫ СТЕЙДЖ 2 С ПОВЫШЕННЫМ НАДДУВОМ, МЫ СКОРО ПРОВЕДЕМ ЭТИ ИСПЫТАНИЯ.

ВАЖНО ЗНАТЬ, ЧТО МЫ НАХОДИМСЯ В ОАЭ, ПОЭТОМУ В НАШЕМ ЗАЛЕ DYNO ОДНИ ИЗ ХУДШИХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ В МИРЕ. ТЕМПЕРАТУРА ВО ВРЕМЯ ТЕСТИРОВАНИЯ БЫЛА 34 * C, И МЫ НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ КОНДИЦИОНЕРЫ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОЙ КОМНАТЫ. ПРИРОСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВЫШЕ В БОЛЕЕ ХОЛОДНЫХ СТРАНАХ. ИСПОЛЬЗУЯ СТАНДАРТНЫЕ УРАВНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И ПЛОТНОСТИ, ЛЕГКО РАССЧИТАТЬ, НАПРИМЕР, HP ПРИ 24 ° C. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 8,626 Л. ЭТОТ МАТЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОПРЕДЕЛЯЕТ ПЛОТНОСТЬ ВОЗДУХА ПО ТЕМПЕРАТУРЕ И ПРИВОДИТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПЛОТНОСТИ ВОЗДУХА НА 0,019% И, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, К УВЕЛИЧЕНИЮ HP НА 10 * МЕНЬШЕ, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ЧИСЛОМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫМ ДЛЯ РАСЧЕТА УВЕЛИЧЕНИЯ НА 8,656 Л.С. НАМ НРАВИТСЯ ПОКАЗЫВАТЬ ЭТУ РАЗНИЦУ В ТОМ, КАК ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ВЛИЯЕТ НА НАШИ РЕЗУЛЬТАТЫ, ПОСКОЛЬКУ ДРУГИЕ КОМПАНИИ, С КОТОРЫМИ МЫ КОНКУРИРУЕМ, ОБЫЧНО ПРОВОДЯТ ИСПЫТАНИЯ ПРИ ГОРАЗДО БОЛЕЕ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ, ЧАСТО НАМНОГО НИЖЕ 24 ° C. ЭТИ ИСПРАВЛЕННЫЕ ЧИСЛА ПОКАЗЫВАЮТ ГОРАЗДО БОЛЕЕ РЕАЛИСТИЧНОЕ СРАВНЕНИЕ.

В КОМПЛЕКТ ВХОДЯТ:
– 2 ВОЗДУШНЫХ КОРОБА
– МАТЕРИАЛ 6061AL ТОЛЩИНОЙ 2 ММ
– ЛАЗЕРНАЯ РЕЗКА И СВАРКА TIG
– РЕЗИНОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
– 2 ДВОЙНЫХ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРА BLACKBOOST
– ТЕКСТУРИРОВАННОЕ ПОРОШКОВОЕ ПОКРЫТИЕ ЧЕРНОГО ЦВЕТА
– НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ С ЛОГОТИПОМ С ЛАЗЕРНОЙ ГРАВИРОВКОЙ, ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА ИНДИВИДУАЛЬНО
– БЕЗ CEL (CHECK ENGINE LIGHT)
– БОЛТ-ОН УСТАНОВКА